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An- und Verkauf

RENAULT Trafic L2H1 Mixto 3,0t Komfort Automatik
Nr.: 390581428

Nr.: 390581428
37.900 €
Nettopreis:
31.848,74 €
MwSt. (19.%)
6.051,26 €
Kategorie:
Kastenwagen lang
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
schwarz (Schwarz Midnight)
Kilometerstand:
700 km
Hubraum:
1.997 cm3
Leistung:
150 PS (110 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
12/2022
Türen / Sitze:
6 Sitze
Baujahr:
2022
Zul. Gewicht:
3.070 kg
Fahrerhaus:
Doppelkabine
Länge:
5.480 mm
Breite:
1.970 mm
Höhe:
2.020 mm

Weitere Details

Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d

Ausstattung

ABS
Einparkhilfe (Kamera)
ESP
Klimaanlage
Partikelfilter
Scheckheftgepflegt
Schiebetür rechts
Servolenkung
Tempomat
Trennwand
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

INKLUSIVE 12 MONATE GARANTIE IN GANZ DEUTSCHLAND!

Wir haben Ihr Interesse geweckt? Dann kommen Sie auf eine Probefahrt vorbei! Auf Wunsch erhalten Sie von uns ein zugeschnittenes Finanzierungsangebot und Ihr jetziges Fahrzeug nehmen wir natürlich gerne in Zahlung.

Für die Versicherung: Hersteller Schlüsselnr. 3333 Typ BO5
Anzahl Schlüssel 2
Grüne Plakette KFZ-Steuer jährlich 426,-EUR

Ausstattung:
Scheinwerfer Full-LED mit LED-Signatur C
Airbag Fahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Audiosystem: Radio CONNECT R&GO
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Batterie 85 Ah
Bordcomputer
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Entfall Keyless-Entry
Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar, links
Fensterheber elektr. vorn, Impulsgeber links
Getriebe 6-Gang - Doppelkupplungsgetriebe
Handschuhfach mit Kühlfunktion
Heckflügeltüren ohne Verglasung
Innenraumfilter: Pollenfilter
Karosserie/Aufbau: Kasten
Kraftstofftank: 80 Ltr.
Laderaumtrennwand mit Fenster
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Modellpflege (2)
Motor 2,0 Ltr. - 110 kW BLUE dCi Diesel FAP KAT
Nebelschlussleuchte
Radstand 3498 mm
Rußpartikelfilter
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Servolenkung
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz multifunktional mit Staufach
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Armlehne
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort 3-fach verstellbar
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne
Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank
Tagfahrlicht LED
Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum
Verzurrösen im Laderaum seitlich
Vorrüstung für Elektrik Aufbau
Wärmeschutzverglasung
Wegfahrsperre

Fehler in der spezifischen Beschreibung des Fahrzeuges sind trotz Sorgfalt nicht ausgeschlossen. Sie dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und ist kein Vertragsbestandteil im rechtlichen Sinne. Einzig und allein die im Kaufvertrag abgeschlossenen Vereinbarung sind ausschlaggebend. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von Ihrem Verkaufsberater vor Ort. Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns an und wir vereinbaren für Sie einen Wunschtermin zur Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeuges.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage

Inzahlungnahme